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研究人员开发的微型光学陀螺仪可以在没有全球定位系统信号的情况下帮助自主车辆导航

飞机等)的昂贵陀螺仪市场细分。实现车辆自动化,

2020年,自主车辆的导航系统一直是导航系统的瓶颈。

目前,如建筑内部,长期以来,

弗拉基米尔维内迪克托夫(Vladimir Venediktov)表示:“目前运输和物流系统的趋势是减少库存空间,旨在创造一种小型、

(资料来源:圣彼得堡国立电子技术大学)

据外媒报道,

大型车辆(船舶、提高商品流动的速度和动态,还有许多与超高加速度和振动的移动设备相关的任务。这种备用导航设备也可以用于GPS信号受阻的区域,并缩小其规模。ETU“LETI”研究人员项目获得俄罗斯科学基金会资助。廉价、此外,在这样的条件下,由ETU“LETI”激光测量与导航系统学院首席科学助理弗拉基米尔维内迪克托夫(Vladimir Venediktov)领导的研究小组正在研究世界上第一个基于圆形共焦谐振腔的微型光学陀螺仪。制造和测试陀螺仪原型。随着受控设备尺寸的减小,需要更紧凑的惯性导航和定向系统。高精度的陀螺仪,全球对小型移动设备定位导航的需求日益增加,

该方法利用基于角速度测量方法的微光学谐振陀螺仪研究,研究人员将开发、开发用于各种应用的相对便宜且小的陀螺仪已经成为该领域最重要的任务之一。)已被占用。以帮助加快仓库机器人的工作速度。到2022年,并使高精度和低成本的惯性导航系统用于大多数自动驾驶车辆。在紧急情况下,ETU“LETI”开发的设备将有助于解决这一挑战,确保车辆的稳定控制非常重要。帮助无人飞行器和自主飞行器在没有GPS信号的情况下保持跟踪。”

高性能陀螺仪将用于自主车辆的备用导航系统。

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